年度工作目標
|
|
| 黃色 機上裝載業務(70%) 橘色 機上商品評估(20%) 紅色 協助處理設備異常狀況(10%)
|
---|
航空業必非人人所知的「地勤」人員,其中內勤又分為了各種職位,物品裝載課為航空業中的物流單位,主要工作項目為負責飛機上所有的物品,及機上裝載平衡以確保飛機飛行中的安全。
向是一般乘客會接觸到的第一線地勤,Check-in 地勤,他們就是處裡乘客的旅票等事務。再來是出境後處裡乘客進出飛機前的地勤,稱之為管控地勤,也是屬於需要碰到乘客的第一線地勤。物品裝載單位是無須面對乘客的單位,通常就是在飛機跑道上開車跑來跑去,上飛機檢查等事務。再來就是裝載操作單位,實際在旁邊看著技術人員操控機器把乘客的行李及要販賣的商品放進飛機的單位,通常都是跟裝載單位一起行動。
- 服務品 : 其內容廣泛,包含飲料、毛毯、枕頭、禮品…等,除單純了用來服務旅客,服務品進出貨的流程,與事後跟廠商檢討改善都屬工作目標。
- 販賣品 : 免稅品乃作為航空業重要收入來源之一,其中進出口報關流程為重要工作項目。
- 裝載平衡 : 機上各項項目都須經過精準的重量計算,以確保飛行中的安全,其中擺放位置及空間皆為重要的工作項目。
職場
績效評核
機上裝載業務(70%):機上裝載是否能有效正確且不耽誤起飛時間為重要評分項目。衡量標準為機上裝載是否能有效正確且不耽誤起飛時間為重要評分項目。
協助處理設備異常狀況(10%):因物流設備需大量的運行,是否能有效的與工程師溝通解決。衡量標準為減少修復時間的問題。
機上商品評估(20%):採購商品及清洗機上服務品的費用是否能壓低公司成本。衡量標準為成本優勢。
日常工時分佈
|
|
| 黃色 等待飛機與協助裝載商物(70%) 橘色 飛機平衡比較分析(20%) 紅色 機上商品行銷文案撰寫(10%)
|
---|
工作內容
飛機平衡比較分析(20%)
等待飛機與協助裝載商物(70%)
報告專寫,像是商品推銷文案等(10%)
崗位關係
通常只會跟裝載操作課一起行動,比較少進入到機場內跟其他第一線地勤人員接觸。
上層:地勤人員的直接主管為課長,通常由協理以上職級指派,如果較大的單位則會有多名課長負責。課長負責管理、考核、分派工作..等。
同儕:通常各單位有20位以上同事,其中新進同仁由資深同仁帶領,採師徒制訓練。
任職要求
教育程度/經驗
- 學歷:一般要求為大學以上畢業,運輸管理系一般會被視為相關科系,不過相關科系不是必備的,但是對於面試以及未來的升遷多少會有幫助。
- 經驗:物流相關經驗可有加分的效果。
特別知識和技能
- 保稅證照 - 保稅工廠或科學園區等等,因為需要自主管理保稅物品,企業內必須要有專 責人員進行保稅的業務。
- 危險物品運送人員專業訓練證明書
- 堆高機操作技術士 – 工作上通常無需操作堆高機,但工作地點屬於現場作業區,有證照可有加分效果。只會用到堆高機,不會用到人力,但通常我們也不會碰到堆高機。
與職務相關的學校修課 ( 課程名稱 : 重要性5>4>3>2>1 )
- 航空業通常無須修過相關的課程,但應徵職位的相關證照可有加分的效果。
工時薪水
薪資成長:新進同仁底薪約在37000元左右,加上各津貼,月薪為5萬~5.5萬。年終獎金通常需視公司營運狀看而定。
平均工時:每日工時為8.5小時,需輪班。
內部升遷:年資滿三年可考取升遷考試,考過會調整底薪。
外部轉職:每年公司會公告內轉訊息,並由對方主管面談。